2006 Suzuki Alto 1.1 GLX - 135000 km - İstanbul

ABS klima yolcu sürücü hava yastığı olan bir araç.

Düşük vergi az sorun az masraf.

Bakımlar tam ve düzenli hangi tarih hangi Km de hangi bakımlar bilgisi var.

Geçmiş bakımları bilindik araç.

Ağır Bakım yapıldı. Motor hiç LPG görmemiş. 1100 cc 16 valf 4 silindir motor.

Araç başında bilgi verilir pazarlık yapılır.

Günlük kullandığım kaskolu araç.

Triger

Devirdayim Pompası

Krank eksantrik keçeleri

Debriyaj Teli

Vites Kutusu yağı

Firen Hidroliği

Ön araka Firen balataları ve Diskler

Bujiler

Fitreler yağ hava yakıt vs

Aks kafaları yeni değişti.

Stepne dahil 5 (BEŞ) adet lastik yeni.

Ön koltuk süngerleri onarıldı.

Benden önceki sahibi kavrama balata setini değiştirmiş.

Bluetooth Teyp ve Park sensörü var.

HASAR KAYDI bir adet kaza 26.06.2020 Tarihi 1008 TL çarpma şeklinde çıkıyor.

Ağır hasar kaydı yok. Boyası temiz yaşı gereği normal kondisyonda kaportası var. Direk şase sağlam bir araç.

Bu araç için süslü resim koymadım aracı görün bakın pazarlığı yapın alın yola koyulun. Saygılar.

🛠 Suzuki Alto 1.1 GLX: Bir Mühendislik ve Modülerlik Hikayesi

2006 model Suzuki Alto 1.1 GLX (RF410), Suzuki'nin dünya genelindeki "modüler üretim" felsefesinin en saf temsilcilerinden biridir. Sadece ekonomik bir şehir aracı değil, aynı zamanda 90’lardan 2010’lara kadar uzanan devasa bir parça havuzunun merkezinde yer alan stratejik bir modeldir.

Eğer bu aracın "genetik ikizlerini" ve parça donörlerini bilirseniz, bakım ve modifikasyon süreçlerinde sınırsız bir özgürlüğe sahip olursunuz. İşte Alto’nun soy ağacı:

1. Mekanik Ruh İkizleri (Şasi ve Motor Uyumluluğu)

Bu araçlar, Alto’nuzun farklı kabuklar altındaki yansımalarıdır. Mekanik olarak %90+ oranında benzerlik gösterirler:

• Maruti Suzuki Zen Estilo (1.1): Alto’nuzun kalbi olan F10D motorun ve alt takımın birebir kopyasıdır. Akslardan salıncaklara kadar her parça "tak-çalıştır" uyumluluğundadır.
• Suzuki Wagon R+ (1.1 - F10D): Özellikle 1.1 motorlu versiyonları, mekanik birer aynadır. Şanzıman oranları ve debriyaj setleri Alto ile ortak genetik taşır.
• Maruti Alto (0.8 / 1.0): Kaporta panelleri, camlar ve iç trim parçaları için en büyük kaynaktır. Ancak motor bloğundaki silindir farkına dikkat edilmelidir.

2. Estetik ve Konfor Donörleri (İç Aksam ve Trim)

Suzuki’nin parça havuzu sayesinde, kabin içindeki detayları üst segment kardeşlerinden ödünç alabilirsiniz:

• Suzuki Swift (1996-2003): Cam açma düğmeleri ve iç kapı kolları birebir uyar. Ayrıca elektrikli ayna projesi planlıyorsanız, mekanizma motorları Swift’ten kolayca devşirilebilir.
• Suzuki Jimny (1.3): Konsol düğmeleri ve tavan lambası gibi elektrikli bileşenler, standart Suzuki soket yapısı sayesinde Alto'ya tam uyum sağlar.
• Chevrolet Spark / Daewoo Matiz (M150): Kapı kilit motorları ve silecek fıskiyeleri gibi sarf malzemelerinde Alto’nun en yakın dostudur.

3. Yürüyen Aksam ve Fren Akrabaları

Yol tutuş ve güvenlik noktasında Alto, Avrupa pazarındaki "kuzenlerinden" destek alır:

• Opel Agila (A Kasa): Wagon R+ ile aynı şasiyi paylaştığı için; arka torsiyon burçları, ön amortisör takozları ve tekerlek rulmanları Alto ile uyumludur.
• Subaru Justy (G3X): Suzuki Ignis tabanlı bu modelden ABS sensörleri ve fren merkezi tamir takımları gibi kritik elektronik/mekanik parçalar temin edilebilir.
• Suzuki Carry (1.3): F10D motorun karakteristiğini taşıyan sensörler ve rölanti motoru gibi parçalar için güvenilir bir donördür.

📋 Pratik Parça Eşleşme Rehberi

Ayna & MotoruWagon R+ / Swift / PalioElektrikli dönüşüm için ideal adaylar.Motor (F10D)Zen Estilo / Wagon R+ 1.1Piston, segman ve tüm conta setleri.Alt TakımMaruti 800 / Zen / AgilaRotil, rot başı ve salıncak grubu.Düğme & KolSwift / Jimny / VitaraSinyal kolları ve cam düğme grupları.Fren SistemiSwift / Alto 0.8 / MatizBalata ve disk formları büyük oranda ortaktır.